公务员带头停驶应该从何做起?
许多网民呼吁无车日公务员率先停驶私家车，而记者采访深圳多个区和新区的公务员发现，由于没有下发专门文件通知，一些公务员并不清楚无车日，还有不少公务员称应先把公共交通彻底完善了，否则无从谈停驶私家车(23日《南方都市报》)。
深圳市交委在无车日发文呼吁市民绿色出行，却没有在机关内开展相关的宣传引导，没有形成相应的内部舆论评价氛围。也使得无车日当天，普通市民部分停驶，公职人员要么对无车日活动一无所知，要么则举出这样那样的理由拒绝停驶。这不仅是无车日宣传工作的重大失误，而且必然会降低广大市民响应参与绿色出行的积极性。
要确保绿色出行成为市民较为广泛的通勤出行方式，深圳市交通、环保等主管部门应在社区、各级机关单位、学校、商业机构建立这方面的宣传平台，开展常态化的宣传引导。为了引导公务员发挥带头作用，可要求各级机关单位分别统计本单位公务员私家车数量及每月通勤行驶次数，由机关单位的工会等组织对停驶次数和里程较多的个人予以表彰，每年底由深圳市就此开展总的评比表彰;各区、街道通过摸底统计本级各单位公务员通勤出行情况，接洽公交企业开行由公务员自费乘坐的中长距离定制公交。
