广州滴滴快车申请条件及收费标准一览表
有广州市民发现，同样是打滴滴快车，同样时间、同样路段，价格却贵了两三成。实际上，新快报记者昨日在滴滴打车软件中发现，最新的计费标准为“2元/公里 0.55元/分钟”。此前已有媒体报道称，滴滴快车在多个城市价格上涨三分之一。不仅是滴滴快车，神州专车也悄然提价，特别是在今年4月份的“充100送100”活动后，有乘客就反映，充值后发现同样的路线但是乘车价格居然翻了倍。有业内人士分析认为，在后烧钱时代，打车软件的价格战也将开始“降温”，用户忠诚度已经形成，打车软件公司认为已不再需要以价格来竞争。
又到6月涨价季
“同样是从家到单位的路程，5月份打滴滴快车还只要14元左右，但是现在都快20元了。”韩小姐对新快报记者表示。
6月份以来，不少市民都在谈论滴滴快车正悄悄提价。上周，一位滴滴快车司机对新快报记者表示，价格已上涨到“1.8元/公里 0.5元/分钟”。
而昨日，新快报记者在滴滴打车软件中发现，最新的计费标准为“2元/公里 0.55元/分钟”。
新快报记者发现，去年6月份时，滴滴快车也曾有过一轮涨价。2015年6月16日起，广州地区滴滴快车的收费标准从原来的“0.99元/公里 0.35元/分钟”，变成“1.4元/公里 0.45元/分钟”。
对于今年的这轮涨价，滴滴快车方面回应称，价格是会根据供需等情况调节变化的，有上调也有下降，并且也会实时调整补贴力度。
在对乘客提价的同时，一些司机补贴却开始下降。滴滴快车司机冯师傅对新快报记者表示，“从五六月开始，补贴就下降了70%。原来是每个月做满15单就奖励100元，做满25单可以奖励200元，现在则15单才奖励30元，25单才奖励100，都没有动力接单了。”
优步神州也提价
实际上，不仅是滴滴快车，优步、神州专车价格也有所上升。新快报记者对照自己的行程价格发现，目前优步的价格大约为“1.1元/公里 0.55元/分钟”。而在3月份时，优步的价格约为“0.99元/公里”。
“今年4月份充值神州专车后，就发现价格简直翻倍了。没有充值100送100的人会哭死在路上。”韩小姐告诉记者，3月份她使用神州专车，从家到单位只需要26元左右，而充值之后的6月份，价格居然飙升到55元左右。
对此，神州专车方面回应表示，目前仍然提供“充100送20”的充值优惠活动，并未涨价。“通过动态定价调配车辆，在早晚用车高峰时段，消费者可能会遇到1.2-1.4倍的动态定价；而在平峰时段，消费者将可以有0.9倍的动态定价。”
用户成熟涨价成必然
在业内人士看来，对涨价无需大惊小怪，以往打车软件靠“吃补贴”的形式已难以为继。“不论是滴滴快车，还是优步、神州专车，补贴都是推销手段，目的是吸引消费者’看过来’，然后成为用户。”有分析人士表示，一旦平台认为时机成熟了，必然会结束“烧钱”模式。
滴滴出行CEO程维在去年3月份就曾表示，该公司在2015年预留了40亿美元进行“市场培育”。培育的结果也非常明显，据第三方调研报告称，按订单量和用户覆盖范围来衡量，滴滴出行在中国打车软件市场的份额已超85%。
上述分析人士认为，滴滴快车的悄然涨价实际上也是一种对市场及客户群承受能力的测试与考验，更是一种让自己的经营行为理性回归市场的小心尝试。但是打车软件的涨价并非是“崛地而起”，更像是“润物细无声”式的渗透，一旦超出了消费者的接受度和承受能力，那么用户自然会放弃乘坐专车出行，重新选择传统的交通方式。
不过，也有意见认为，只要优步中国希望向新的城市拓展，并挑战滴滴出行的主宰地位，而滴滴出行要保持它的市场份额，那么这两家公司就不得不继续大肆“烧钱”。
